การขนส่งระบบคอนเทนเนอร์ (Container System) การขนส่งระบบคอนเทนเนอร์ตู้แห้งเป็นการพัฒนาการขนส่งอีกขั้นหนึ่ง โดยการบรรจุสินค้าที่จะขนส่งลงในตู้หรือกล่องเหล็กขนาดใหญ่ ที่เรียกว่า คอนเทนเนอร์ แล้วทำการขนส่งโดยรถบรรทุก รถไฟ หรือเครื่องบิน ไปยังจุดหมายปลายทางโดยไม่มีการขนถ่ายสินค้าออกจากตู้ระหว่างทำการขนส่งเที่ยวนั้น ซึ่งตู้คอนเทนเนอร์ตู้แห้งต้องสร้างจากเหล็กที่ทนทานต่อสภาพลมฟ้าอากาศ สามารถวางไว้กลางแจ้ง ได้โดยปกติจะสร้างให้มีลักษณะแข็งแรงมาก เพื่อให้ทนทานต่อการยกขนถ่ายสินค้าและสับเปลี่ยนบรรทุกระหว่างรถบรรทุก รถไฟหรือเรือ ในการเคลื่อนย้ายตู้นี้จะใช้ปั้นจั่น ในการขนย้าย และจากคุณสมบัติดังกล่าว ตู้คอนเทนเนอร์ จึงสามารถป้องกันสินค้าชำรุดเสียหายได้เป็นอย่างดี
ชนิดของตู้คอนเทนเนอร์ตู้คอนเทนเนอร์ตู้แห้งหรือตู้สินค้าที่ใช้ในการขนส่งสินค้า เป็นตู้สี่เหลี่ยมผืนผ้ากว้าง 8 ฟุต สูง 8 ฟุต ยาว 20,25,40,45 ฟุต ทำจากเหล็กหรืออะลูมิเนียมที่ได้รับการผนึกอย่างดีกันไม่ให้น้ำเข้าในตู้ได้ ใช้สำหรับบรรทุกสินค้า ซึ่งสามารถแบ่งได้ 3 ชนิด คือ 1 ตู้แห้งหรือตู้สินค้าทั่วไปเป็นตู้ทึบไม่มีแผ่นฉนวนอยู่ด้านในไม่มีเครื่องทำความเย็นติดตั้งหน้าตู้ใช้บรรทุกสินค้าแห้งหรือสินค้าทั่วไป 2 ตู้ควบคุมอุณหภูมิแบ่งได้ดังนี้ตู้ห้องเย็นจะมีเครื่องทำความเย็นในตู้ภายในระบุฉนวนทุกด้านเพื่อป้องกันความร้อนจากภายนอกเข้าสู้ด้านในนิยมเก็บผักสด ผลไม้ ตู้ฉนวนภายในจะบุฉนวนด้วยโฟมทุกด้านเพื่อป้องกันความร้อนแผ่เข้าตู้นิยมบรรทุกผัก ตู้ระบายอากาศ เหมือนกับตู้เย็นแต่มีพัดลมแทนเครื่องทำความเย็น พัดลมจะดูดก๊าซอีเทอร์ลีนที่ระเหยออกจากตัวสินค้า 3 ตู้พิเศษ ได้แก่- ตู้แท็งก์เกอร์หรือตู้บรรจุของเหลว- ตู้เปิดหลังคา- ตู้แพลตฟอร์ม- ตู้เปิดข้าง- ตู้บรรทุกรถยนต์- ตู้บรรทุกหนังเค็ม- ตู้สูงหรือจัมโบ้ประโยชน์ของระบบตู้คอนเทนเนอร์ตู้แห้ง ทำให้ขนถ่ายสินค้าได้รวดเร็วลดความเสียหายของสินค้าที่ขนส่งและป้องกันการถูกโจรกรรมได้ประหยัดค่าใช้จ่ายสามารถขนส่งได้ปริมาณมากการสั่งจองเรือระวางเพื่อขนส่งสินค้าทำได้สะดวกตรวจนับสินค้าได้ง่าย